2018年3月17日～18日 掛川でのトレイルのまとめです。
日本ではまだまだ少ない、登山の知識があまりなくても気軽に歩ける安全なトレイルコース。それを静岡県、掛川で作れないだろうか。作ってみたら面白いよね。実際のところこのコースって楽しいのだろうか。3月になってちょっとあったかくなってきたし、やってみようよ！ということで、検証に行きました。
ルートです
●1日目
掛川市役所→掛川駅（東海道線）→金谷駅（大井川鐵道に乗り換え）→福用駅（登山開始）→八高山 – 馬王平→ならここの里（お昼ご飯）→炭焼の杜 明ケ島キャンプ場（１泊）
●2日目
炭焼の杜 明ケ島キャンプ場→原田駅（天竜浜名湖線）→掛川市役所前駅 （GOAL）
こんな感じです。「楽しく歩く、ゆるゆるキャンプ」と心も軽く、当日をむかえたメンバーの２日間をレポートしたいと思います。
今回のメンバーは、男3：女4の平均年齢30代後半位、体力ある！と言える方は１名のみの、軽い登山と素敵な自然を愛する人達です。
今回泊まる明ケ島キャンプ場では、テント泊もコテージ泊もできるため、
テントは、テント泊をしたい女子3人のみが持ちました。
前日、Facebookのグループメッセージで、
「ザックつめてみたら超重いんですがー」
「私も…重いです」
「全てパックに詰め直したら、10キロでした。」
「テント、食料、水込みで11キロですー」
との会話が飛び交い、自分の荷物を計ってみたら13kg…普段登山もせず、最近した山登りと言えば、アウトドアのがっこうでの日帰り軽登山のみ。こんな荷物を持つのは本当に久しぶりなのでどうなるかと不安もありましたが、ゆるゆるキャンプだから大丈夫だろう、久々に荷物を持つのも、少しは運動不足が解消できそうだし…と自分に言い聞かせ、当日をむかえました。
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●1日目
■7:00頃 掛川駅に集合
車で来た人は掛川市役所駅前から乗り、掛川駅に向かいます。
私は家から電車でいったのでほぼ始発のような電車で掛川駅に到着しました
おはようございますーとみなさん笑顔で、ワクワク感が見える集合でした。
■7:19 掛川駅出発→東海道線で金谷駅まで。
掛川駅発の電車は、時間によってホームが変わる場合があるので注意です。
■7:48 金谷駅出発→大井川鐵道で福用駅まで。
初めて大井川鐵道に乗りました。外見も中身もレトロです。
「切符が固いよーまだこんなのあるんだね」
「シート席も、電車の連結部分も昔っぽいね」
車窓からの眺めも楽しみながら、あっという間に福用駅につきました。
今回の企画では3つの電車を使います。
・東海道線
・大井川鐵道
・天竜浜名湖線（帰り）
どこかに行こうということも最近は忘れていたので新鮮な体験でした。
■8:11 福用駅到着
ここでトイレ休憩ができます。
準備体操をして、登っていきます。
■8：40頃 登山開始
これが私です。流れに身を任せる気持ちで歩いています。
下にある白光神社で今日の無事を祈ります。
急斜面コースの方から登ります。薄着にならないと歩くのがきつい山道からはじまります。
「最初のところだけキツイよ」
本当に最初だけなのかと何度か思いますが、ある程度歩けばなだらかになるいいコースです。
実はここまで6人で登っていたのですが、
7人目のハブカさんが自転車を持って登場！浜松から自転車でここまで来て（！）この急斜面を、自転車を首にかけて登ってくるという猛者です。すごい方です。もちろん自転車は重いです。私には無理です。
林の中を歩いて行くようなコースです。途中自転車で行けます。
やっと開けたところにたどり着き
■10：40頃 チェックポイント馬王平につきました。
この後は車の走る道をひたすら歩いて行きます。
道路の真ん中にある生き物を発見
カエルです！大きいです。
どうやら産卵の時期だったようで、夫婦のカエルをたくさん見つけました。みんなでキャッキャと写真を撮っていたら、マツヤマさんよりもういいでしょの声がかかり、タイヤのくぼみに生み出された卵、今後を心配しつつ後にしました。
■11：20頃 コンクリートの車道歩き開始！
林の中の道路をひたすら歩きます。登山靴だと足が痛い！運動靴とは全然違うと思い知る6人…ハブカさんは元気薄着のため体を冷やさないように時々自転車で走って行っては戻ってを繰り返していました。自転車があるとこういう道はいいと思います。（私は担げません）
ならここの里を目指してとにかく歩きます。
とにかくとにかく歩きます。
歩きすぎて辛くなってきたので、途中で春の歌をあげていこうという企画が始まりました。
なんで自分はこんなに荷物が重いんだろうと、ついていくのに必死になりました。
荷物を持つか聞いてもらったり、大丈夫かと声をかけてもらったり、何度も人の優しさが身に染みました。一人のちっぽけさも感じました。ぜんぜんゆるゆるトレイルじゃありませんでした。とぼとぼ歩いていたらトボトボというあだ名がつきました。
川に魚がいないかのぞきます。
ならここの屋根が見えてきました。
■13：00頃
やっとならここの里につきました。11：20には到着する予定を組んでいましたがだいぶかかりました。車道を登山靴で歩くのってほんとに辛いです。荷物があるときは特に。
ならここの方に立派なしいたけをいただきました。
家で栽培されてるそうですがほんとうにぎゅっと身が詰まってずっしりしていました。
この後もガッツリ動くと思いカツカレーを食べました。カナスギさんとおそばもシェアしました。
マツヤマ隊長より、話がありました。
「この後大尾山を回ってから明ケ島まで行く予定だったけれど、このペースだと厳しいし、みんな足も痛いよね？プランBに変更しよう！」
「ならここでお風呂にも入ろう」
「やったー！」
疲れた体でお風呂に入るのは本当にいいものですね。
明ケ島まで車に乗せていってもらえることになりました。
■15：00頃
明ケ島キャンプ場を管理している(株)山田のオガサさんがるまで迎えに来てくれ、ならここを後にしました。
■16：00頃 明ケ島到着。一息ついてテント設営
ウッドデッキでテント泊は初めてです。
テントは会社のものを使わせてもらっています。自分で持ってきたテントで寝るって、ちょっとうれしいですね。
先日明ケ島で、卵の放流がありました。残念ながら川の中の卵放流ボックスは、雨でうまってしまったようでしたが、同時期にキャンプ場内の養魚場で育てている魚達は大きくなっていました！
私が会社の冷蔵庫で孵化させた一匹も、無事に泳いでいたようです。
後はみんなでご飯を食べてお酒を飲んで話をしました。オガサさんがポトフを作ってくれ、一緒に宴会に加わり、たくさんお酒を飲みました。オガサさんつながりの方々がかわるがわる遊びに来てくれました。山田の相談役が飲みやすい焼酎を教えてくれました。遅くまで話は尽きませんでした。
ならここでもらったしいたけも食べました。新鮮さが感じられるおいしい、しいたけでした。
やりきった一日でした。
↑ゼキさんのとってくれた夜空です
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●2日目 天浜線原田駅に向けて歩きます。
最初の予定では、キャンプ場から駅まで車道をずーっと歩こうと言っていましたが、「現実的に厳しいと思う」とのゼキさんからのありがたい言葉で途中から歩き出すことにしました。とは言っても結構歩きます。
■8：10
車で送ってもらい、写真の位置から歩き出すことになりました。5.4km分のショートカットです。
今日はこの5人で行きます。
お茶畑を横に、元気を出していきます。
歩いていると何度か、近所の方々に、
「どこまでいくの？」「どこから来たの？」と聞かれました。
「炭焼きから歩いてきたんだよ。昨日は八高山も歩いてね…」と
こういう交流も旅感があります。里山ならではの風景や雰囲気が味わえるのがこのルートの特長です。
途中で桜とベンチの絶景ポイントを見つけました。
一時間半くらい歩いてこのあたり
小休憩をとります。たいへんだったのでお菓子を食べながら歩いてしまいました。
■10：00 原田駅まであと6kmの地点
途中でマツヤマさんとおよげたいやきくんを歌いました。こういうことで、ちょっと元気になります。マツヤマさんはそういう提案をしてくれる人です。
だいぶ下の方まできて桜を撮りながら歩きます。
■原田高架下公園
トイレ休憩も兼ねて一休みしました。やっとここまで来たという感じ。
■11：45 やっと原田駅につきました。
リカコさんが屋台のたい焼きを買ってきてくれで１ついただきました。
本当においしかったです。（といいながらパンも食べています）
なんとか歩ききりました。
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今回のトレイルは、このコースは実際のところ歩いてみたらどうなの？ということで検証をした2日間となりました。
春は桜が見られ、カモシカも見ることができたり、カエルや（？）花も楽しめるコースでしたが、ショートカットした工程もありました。2日ではきついかもしれないので、3日間にしたら良さそうだ、とか、テントを持ち歩くのはきついからコテージ泊の方がいいね。とか、もっとこういうポイントがほしいね。と話し合うことのできる、実りある実験第一弾となったと思います。
企画をしてみる→検証してみる→反省点や良いところを見つけるというのを全力で体験できました。
本当に足が悲鳴をあげていたんですが、写真を見ると楽しそうに見えるのが不思議です。
以上キタザワのレポートでした。
（今回のレポートでも、マツヤマさん、zekiさんの撮ってくれた写真をたくさん載せています。ステキ写真ありがとうございました。）
↑荷物は重かったけれど、最後まで持ち歩いたジュースです。思い入れがあります。
丸坊主からここまで伸ばした。
登りだし、朝5時、誰もいない。
